По результатам 2012 года «КАМАЗ» вновь стал лидером на украинском рынке грузовых автомобилей грузоподъёмностью свыше 16 тонн
УАЗ объявляет о начале акции «Успей купить выгодно!» на автомобили UAZ 2012 года
В конце 2013 года «КАМАЗ» выпустит опытную партию магистральных тягачей КАМАЗ-5490, созданных в кооперации с Daimler
ТИП ПРОИЗВОДСТВА:- Совместное производство ОАО "Автодеталь-Сервис" и ZF Lenksysteme (Германия). КОМПЛЕКТАЦИЯ:- Детали, поставляемые компанией ZF: насос, распределитель с винтом и поршень с рейкой в сборе,игольчатые подшипники, уплотнительные кольца;РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ - Dexron II (Германия);- Детали Российского производства: картер, боковая крышка, нагнетательный шланг, сливной и всасывающие шланги, масляный бачок, хомут крепления бачка, кронштейн крепления насоса, сошка, тяга сошки, поликлиновый шкив, крепеж.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ::- Максимальная нагрузка на управляемую ось автомобиля, кг. - 1100- Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 10 МПа, Нм - 960- Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля - 120- Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи - левое- Передаточное отношение механизма - 17,1- Полный угол поворота вала- сошки, градус. - 90- Гидравлический люфт, не более, градус. - 4- Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм3/мин. - 6- Масса, не более, кг. - 12ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:Высокая долговечность, ресурс - 400000км.Гарантийный срок эксплуатации - 18 месяцев со дня выпуска.ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ГУР 31608-3400500:- Высокая информативность - наличие обратной связи от дороги через рулевой привод и механизм к водителю;- Отсутствие течи масла в узлах и соединениях - все уплотнители производства Германии;- Высокий КПД (детали качества ZFLS позволяют минимизировать их износ и уменьшить энергетические потери "Механизма");- Устойчивая и плавная работа "Механизма" обеспечивает уверенность и безопасность водителю при управлении автомобилем на любых скоростях движения;- Надежная работа насоса высокого давления, фирмы ZFLS (Германия) по сравнению с Российскими аналогами (уменьшен шум при работе в 2-3 раза);- Доступность регулирования зубчатого зацепления рейка - поршень - вал сошки. Возможность регулирования не снимая "Механизм" с автомобиля, не отсоединяя шлангов и не сливая масла;- Отсутствие шума в "Механизме" от дросселирования рабочей жидкости при повороте рулевого колеса.
Артикул: ADS-ZF 003-50Производитель: АДСНаличие:
гидроусилитель руля УАЗ 469 с двигателем УМЗ 417, УМЗ 421 ресорная подвеска
// // // // // гидроусилитель руля УАЗ 469 с двигателем УМЗ 417, УМЗ 421 ресорная подвеска
гидроусилитель руля УАЗ 469 с двигателем УМЗ 417, УМЗ 421 ресорная подвеска
Комментариев нет:
Отправить комментарий